车辆搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩215Nm/1800-4400rpm。目前只有6速手动变速箱提供,未来会推出CVT变速箱版本供消费者选择。
车辆采用的这台1.5T发动机有着不错的账面数据,实际体验下来也应已经能满足日常的家庭使用。挡位间行程长度适中,虽然没有很明显的吸入感,但位置还算清晰,在市区行驶遇到堵车时,需要频繁的在低档位切换。虽然离合的结合点很清晰,但对于转速的补偿不够多,需要驾驶者给一点油门。
车辆的低转速扭矩还是有些欠缺,过了2000转后动力会有比较明显的提升,并可以一直持续到4000转。不过排量还是一定程度上限制了高速时的中后段再加速能力,好在手动挡能随时把转速拉升,只要肯降挡给油,加速超车也不是难事。
除了最低配的车款,幻速S6均采用了电子助力转向,回馈的力度以及路感都比较适合在城市行驶。女性驾驶者也能较为轻松的掌控。底盘方面,车辆调校的偏舒适,对于细微颠簸也能较好的过滤,并且在高速时还能保证较为紧致的行驶质感。
编辑点评:幻速S6作为北汽幻速旗下的首款紧凑级别SUV,凭借不错的外形设计,以及同级别少见的安全及科技配置,如10.58万的手动最高配车型上配有偏道辅助,行车记录仪,全景摄像头,定速巡航,语音控制的多媒体系统。同时还有着非常不错的空间表现,相信能在同级别中获得不错的市场反响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。